Très confortables pour l’ensemble des usagers, les enrobés à liant clair sont choisis par couleur et par rapport à l’usage des routes à fort trafic ou non afin de limiter les salissures dues à leur couleur claire.
Étant nouveau sur le marché, nous n’avons pas encore beaucoup de recul sur son utilisation. En revanche nous savons qu’il s’agit d’un liant de synthèse transparent dérivé du pétrole.
L’enrobé à liant clair est élaboré à partir de bases qui ne contiennent pas ce qui rend habituellement noir les bitumes classiques.
Ce type de liant peut prendre toutes les couleurs que l’on souhaite grâce à l’ajout de pigments ou de la couleur des granulats . De ce fait, il s’intègre très bien à tous les types de paysages.
Les enrobés à liant clair sont imperméables.
Le fait d’utiliser des enrobés à liant clair sur ces routes aide le grand public à distinguer les espaces et ainsi renforce la sécurité routière.
Comme évoqué précédemment, nous n’avons pas le recul nécessaire pour anticiper les signes de vieillissement des enrobés à liant clair mais par rapport aux autres enrobés, on risque de remarquer le vieillissement de celui-ci par des nids de poule, déformations dues au gel/dégel ainsi que des tâches car c’est un revêtement clair susceptible de marquer.
On estime sa durée de vie entre 15 et 20 ans.
Son prix varie entre 30€ HT et 40€ le m2.
Très confortable pour l’ensemble des usagers sauf les poids lourds, les enrobés grenaillés disposent d’un granulat qui peut rendre l’usage de revêtement moins confortable et plus rugueux.
Cet enrobé peut-être obtenu avec de l’enrobé noir ou coloré.
Ce type d’enrobé tient son nom de sa technique de réalisation. Pour créer de l’enrobé grenaillé, il suffit de bombarder l’enrobé basique avec des billes de métal. Ce type de traitement permet d'enlever le bitume qui a accroché aux granulats afin de les faire ressortir en surface.
Comme tous les autres, l’enrobé grenaillé est imperméable et dispose d'excellentes qualités d’adhérence.
Tout comme les enrobés à liant clairs, sa couleur va dépendre des granulats et du liant utilisés, ce qui offre donc de très bonnes qualités d’intégration au milieu de tout type de paysage.
La durée de vie de l’enrobé grenaillé est estimée à environ 15/20 ans.
Ce matériau se dégrade par la couleur dans un premier temps qui se ternit mais également par sa perte de rugosité au fil du temps.
Son prix varie entre 35€ HT et 40€ HT le m2.
Très confortable pour l’ensemble des usagers et recommandé pour les autoroutes, les voies express et les routes nationales, il limite les projections d’eau (diminuant ainsi les risques d’aquaplaning) et offre un gain sonore pour les voitures lorsqu’elles dépassent les 50 km/h. En revanche, les enrobés drainant ne supportent pas les girations ou manœuvres de poids lourds.
Ils sont donc logiquement perméables mais il est indispensable que leur mise en œuvre soit associée à une sous couche et évidemment un sous-sol entièrement drainant.
Composée uniquement de granulats et de liant, on ne retrouve aucun sable dans sa composition, ce qui donne un matériau ouvert et qui provoque la caractéristique drainante de l’enrobé.
Les enrobés drainants disposent de très bonnes qualités d’adhérence mais peuvent s’avérer en cas de gel ou de colmatage.
Utilisé à bon escient, cet enrobé dure entre 15 et 20 ans. Son vieillissement se remarque par sa couleur grisonnante et sa perte de rugosité à l’usure. En revanche, sa durée de vie va dépendre de nombreux facteurs comme les interventions nécessaires (colmatage dû à la pollution, au pollen, aux feuilles, ou par les matériaux de chantier) ou encore les trajets agricoles.
Son prix varie entre 20€ HT et 30€ HT le m2.
Les enduits superficiels en monocouches ou bicouches sont fortement déconseillés aux rollers car le fait que les granulats soient désolidarisés rend le revêtement glissant.
Les enduits superficiels sont des matériaux imperméables qui sont utilisés sur des couches de roulement existantes pour la réalisation des voies de dessertes peu utilisées et les cheminements.
Ils ne peuvent pas être utilisés sur des terrains trop pentus ou des aires de stationnement.
Il existe les enduits superficiels monocouches (Une couche de liant + une couche de granulats) et les bicouches (Une couche de liant + une couche de granulats x2).
Avec le temps, les granulats se décollent et le bitume et les végétaux apparaissent en dessous. La durée de vie dépend du type de circulation qu’il supporte.
Son prix varie entre 4€ HT et 7€ HT le m2.
Très confortable pour l’ensemble des usagers à faible trafic, les enrobés à liant végétal supportent les piétons, vélos, fauteuils roulants ou encore rollers.
Élaboré à 95% à partir de matières premières végétales renouvelable, ce liant est de couleur miel et est entièrement recyclable. Issu d’une démarche d'éco-conception, il présente un impact environnemental minimal.
L’enrobé créé à base de ce liant végétal est totalement imperméable et propose une grande qualité d’adhérence.
Tout comme les enrobés à liant clair, nous n’avons pas suffisamment de recul pour estimer la durée de vie des matériaux végétaux en revanche, les dégradations au niveau de l’aspect se présenteront sous formes de tâches, de fissures, d’apparition d’herbes dans les fissures etc.
Son prix varie entre 30€ HT et 40€ HT le m2.
Réel pionnier dans le milieu des travaux publics dans le 06, la SARL Chaput sera ravie d’étudier et de réaliser vos projets. Notre équipe vous accueille du Lundi au Vendredi de 9h à 12h et de 14h à 18 au 158 Avenue Michel Jourdan à Cannes dans les Alpes Maritimes (06).
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